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一輛聯結車6日上午6點半左右，不慎撞到桃園機場捷運A8長庚醫院站前的橋墩，造成機節供電設備受損，影響12列班次車，近1000位客人行程遭延誤，聯結車駕駛撞上橋墩後便立即逃逸。傍晚警方才找到這名肇事逃逸的聯結車司機，並依公共危險罪嫌函送桃園地檢署偵辦。
警方表示，駕駛當時未注意到限高警示，就直接撞上軌道橋墩，當時有感覺到車子有撞到東西，但下車查看時並無發現異狀，由於駕駛趕時間，就直接開車離去，並不知道此撞擊造成這麼多人受影響，訊後警方也將男子依公共危險罪嫌函送桃園地檢署偵辦。
一輛聯結車因撞上桃園機場捷運A8長庚醫院站前的機捷 軌道橋墩，造成供電設備損壞，機捷一度停擺。肇事的 司機隨即被帶回龜山區大華派出所製作筆錄，以釐清肇 事責任。 （龜山警分局提供） 中央社記者邱俊欽桃園傳真106年7月6日
經調閱監視影像後發現，當時涉嫌肇事的黃色聯結車，車斗上載運著過長、甚至超出了車頭的鋼筋，因此在行經車站下方時，鋼筋就當場撞擊到了站體。（圖／社會中心翻攝 , 2017.07.06）
蔡英文政府推動年金改革引發退役公務員強烈反彈，空軍前F-104戰機飛官田定忠上校表示，政府推動年金改革或許有其必要性，但是不該刀刀見骨，他也批評蔡英文總統說要當國軍的靠山，但是卻沒有具體表現。
17日上午，田定忠在POP Radio廣播節目POP搶先爆，接受主持人黃光芹訪問時表示，因為擔任F-104噴射戰機種子教官，每天要帶飛行員飛潤滑液怎麼用行2次，身體接受高G力壓迫，造成脊髓傷害，退伍後已經開了多次刀。
在30多年的飛行生涯中，田定忠駕駛F-104多次面臨死裡逃生的經驗，包括飛機發動機空中熄火、降落時起落架無法放下，必貞操帶av須用機腹著地、空中掩護偵察機任務時與解放軍戰機遭遇等。
他說，F-104型機在空軍服役38年，因為事故率高，在軍中有著「寡婦製造機」的惡名，許多年輕飛行員都抱持著有去無回的決心操作F-104，許多飛行員的太太也是整天提心吊膽。
針對年金改革風波，上校退伍的田定忠並沒有選擇上街頭，而是在家拿出釘鎚敲爛自己所得的勳章，並以第三人稱寫了篇「褪色的勳章」短篇文章，在退役飛官圈廣為流傳。田定忠說，勳章不是僥倖得到的，都是賣命換來的，很多人連獲得勳章的機會都沒有，20幾歲年紀輕輕就葬在軍人公墓中。
田定忠認為，政府推動年金改革或許有其必要性，但是不該刀刀見骨，必須顧慮到退伍軍人的老年生活，還有他們的眷屬；他也批評蔡英文說要當國軍的靠山，但是卻沒有看到具體的實質表現。
F-104系列戰機在中華民國空軍一共服役38年，主要擔任偵照與攔截機用途，但也因為事故率高，在軍中有著「寡婦製造機」的惡名。（資料圖／記者呂炯昌攝 , 2017.7.17）
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